ผู้ผลิตรถยนต์ชาวจีนเชอรี่จะเริ่มผลิตรถไฟฟ้าในบาร์เซโลน่า โรงงานรถยนต์แห่งแรกของเชอรี่ในยุโรป เป็นผู้ส่งออกรถยนต์ชั้นนําในจีน โดยส่งออก 1,881 ล้านยูนิตในปี 2023

ผู้ผลิตชาวจีนได้เซ็นสัญญากับบริษัทคาตาโลเนียEbro EV-Motorsและบริษัททั้งสองจะเริ่มผลิตรถ Omoda (แบรนด์ของ Cherry) และ Ebroข้อตกลงนี้ทําให้ Chery เป็นผู้ผลิตรถยนต์ชาวจีนคนแรกที่ก่อตั้งโรงงานในยุโรป และเป็นการลงทุน 400 ล้านยูโรในโรงงานใน Zona Franca (Barcelona)โดยทั้งภาคสาธารณะและภาคเอกชน

สัญญาถูกลงนามในวันนี้ในบาร์เซโลน่า หลังจากการเจรจาอย่างรุนแรงหลายเดือนการเดินทางหลายครั้งไปยังจีนของทางการปกครองคาตาโลเนียและ Ebro ด้วยการซื้อขายนี้ การผลิตจะกลับมาในสถานที่ของโรงงาน Nissan ภายใน Zona Franca (บาร์เซโลน่า)

รัฐบาลคาตาโลเนีย ผ่าน ACCIÓ-Catalonia Trade & Investmentมีบทบาทสําคัญในข้อตกลงนี้ โดยการอํานวยความสะดวกต่อความสัมพันธ์กับบริษัทจีนเชอรี่ และการรับรองการดําเนินการ.

ระหว่างการจัดงาน เปโดร คาเลฟ กรรมการผู้จัดการใหญ่ของ Ebro และ จาง กูบิ้ง รองประธานบริหารของ Chery Automobile ได้ลงนามในข้อตกลงในฐานะประธานของรัฐบาลคาตาโลเนียเปเร อาราโกเนสรัฐมนตรีว่าการกระทรวงธุรกิจและแรงงาน โรเจอร์ ทอร์เรนต์ ประธานรัฐบาลสเปน เปโดร ซานเชส และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม จอร์ดี้ เฮอรูยังมีตัวแทนของสถานทูตและสถานกงสุลจีนในสเปน, จังหวัดอันฮวาย (จีน) และมีแขกกว่าร้อยคน

จาง กูบิ้ง รองประธานบริหารของเชอรี่

อัตราส่วนส่วน:

จาง กูไบง รองประธานบริหารของเชอรี่ กล่าวในคําพูดของเขาว่า "ยุโรปเป็นที่ตั้งของอุตสาหกรรมรถยนต์ และสเปนเป็นที่สนใจอย่างมากสําหรับเชอรี่"โรงงานนี้จะสร้างงานท้องถิ่นเป็นพันๆเมื่อปาร์คอุตสาหกรรมนี้บรรลุขนาดที่จําเป็น เราจะส่งออกไปยังยุโรปและประเทศอื่นๆ มันจะเป็นหนึ่งในฐานส่งออกหลักของเชอรี่ทั่วโลกเอบโรและเชอรี่พบโอกาสร่วมกันในการเป็นผู้นําโลก.

เปโดร คาเลฟ กรรมการผู้จัดการใหญ่ของ Ebro กล่าวในระหว่างการเข้าร่วมกิจกรรมว่า:Chery เสริมการมีตัวตนในยุโรปด้วยการผลิตรถยนต์ใน Zona Franca ของบาร์เซโลน่าบริษัทร่วมทุนนี้จะศึกษาการสร้างศูนย์วิจัยและพัฒนาในบาร์เซโลน่า เพื่อการรับรองในตลาดยุโรปในอนาคตเราเริ่มต้นในเส้นทางที่สว่างและเป้าหมายของเราคือการผลิตรถยนต์ 150,000 ในปี 2029

บทบาทสําคัญของรัฐบาลคาตาโลเนีย

ประธานรัฐบาลคาตาโลเนีย เปเร อาราโกเนส กล่าวว่า "ตั้งแต่ช่วงแรก เราได้ทํางานเพื่อให้การผลิตอุตสาหกรรมในโรงงานนี้เราเห็นว่าเชอรี่ผู้นําด้านการผลิตรถไฟฟ้า ได้เลือกแคตาโลเนีย เพื่อตั้งตัวในยุโรปด้วยการเจรจาและประชุมหลายเดือนในจีนและคาตาโลเนียเรากําลังมองหาการลงทุนใหม่และโครงการต่างประเทศ เพราะเศรษฐกิจคาตาโลเนียน่าดึงดูด และเรามีศักยภาพและความแข็งแรงแคตาโลเนียเป็นดินแดนที่ควรลงทุนและดําเนินโครงการแบบนี้ในวันนี้ เราเห็นว่าโครงการอุตสาหกรรมหลายแห่งเลือกแคตาโลเนีย เมื่อพวกเขาต้องเลือกที่ที่จะอยู่ในยุโรป

เปโดร ซานเชส ชี้แจงว่า คาตาโลเนียเป็นจุดอ้างอิงทางอุตสาหกรรมของสเปน โดยเฉพาะในภาครถยนต์ ข้อตกลงนี้ส่งผลให้สเปนกลายเป็นศูนย์กลางของยุโรปสําหรับการเคลื่อนไหวไฟฟ้าสเปนเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดที่สองในยุโรป และเป็นผู้ส่งออกที่ใหญ่ที่สุดที่แปดในโลกเรามีศูนย์เทคโนโลยี 15 แห่ง และคลาสเตอร์รถยนต์ 10 แห่ง รวมถึงบริษัทรถยนต์ 1,000 แห่ง และพนักงานในภาครถยนต์ 230,000 คนข้อตกลงนี้เป็นสัญลักษณ์ของความสามารถของสเปน ในการดึงดูดการลงทุนต่างประเทศ.

แหล่งข่าว:บริษัทจีน Chery เลือกบาร์เซโลน่าสําหรับโรงงานรถไฟฟ้าแรกในยุโรป - Electronics Manufacturing News (globalsmt.net)