• โฟล์คสวาเก้นสร้างบริษัทยุโรปแห่งใหม่เพื่อจัดการการผลิตแบตเตอรี่ EV ในทุกด้าน โดยเริ่มจากการแปรรูปวัตถุดิบไปจนถึงการรีไซเคิลแบตเตอรี่เก่า

• ผู้ผลิตรถยนต์จะสร้างโรงงานขนาดยักษ์หกแห่งในยุโรป รวมทั้งในเยอรมนี สวีเดน และสเปน ภายในสิ้นทศวรรษนี้

• VW เพิ่งเปิดตัวห้องปฏิบัติการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ในเมือง Salzgitter ประเทศเยอรมนี ซึ่งจะเป็นที่ตั้งของโรงงานขนาดใหญ่แห่งหนึ่งซึ่งมีกำหนดจะเปิดในปี 2568

เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา โฟล์คสวาเก้นได้เปิดตัวบริษัทในยุโรปที่แยกต่างหาก ซึ่งจะเน้นไปที่กิจกรรมทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ EV ตั้งแต่การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ไปจนถึงการแปรรูปวัตถุดิบ และการผลิตแบตเตอรี่ด้วยตนเองในโรงงานขนาดใหญ่หลายแห่งในยุโรปการย้ายครั้งนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อรวมศูนย์และเสริมความแข็งแกร่งให้กับความพยายามของผู้ผลิตรถยนต์ในด้านการจัดหาพลังงานสำหรับรถยนต์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายในการเป็นผู้ผลิต EV ชั้นนำของโลก

ในฐานะส่วนหนึ่งของบริษัทนี้ ผู้ผลิตรถยนต์วางแผนที่จะสร้างโรงงานขนาดยักษ์หกแห่งในยุโรปโดยโรงงานแห่งแรกในเมือง Salzgitter รัฐ Lower Saxony ซึ่งคาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2568 โดยจัดสรรงบประมาณ 2 พันล้านยูโรสำหรับการก่อสร้างโรงงาน gigafactory นี้คาดว่าจะมีกำลังการผลิต 20 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี และวางแผนในภายหลังว่าจะเพิ่มกำลังการผลิตเป็นสองเท่าเป็น 40 กิกะวัตต์ชั่วโมงไซต์ Salzgitter ได้รับการประกาศให้เป็นที่ตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ของผู้ผลิตรถยนต์ รวมถึงโรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่ โดย Volkswagen วางแผนที่จะเพิ่มฐานการผลิตให้กับการพัฒนาและวางแผนที่จะเกิดขึ้นที่นั่น

"เราต้องการให้ลูกค้ามีแบตเตอรี่รถยนต์ที่มีประสิทธิภาพ ราคาไม่แพง และยั่งยืน ซึ่งหมายความว่าเราต้องใช้งานในทุกขั้นตอนของห่วงโซ่คุณค่าของแบตเตอรี่ซึ่งมีความสำคัญต่อความสำเร็จ" Thomas Schmall สมาชิกของ Board of Management for Technology กล่าว ที่ Volkswagen AG และ CEO ของ Volkswagen Group Components"ขณะนี้ เรากำลังรวมพลังของเราไว้ใน Salzgitter โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมนวัตกรรมและสนับสนุนพันธมิตรที่ดีที่สุดสำหรับบริษัทใหม่ของเราในอนาคต เรามีทีมแบตเตอรี่ที่แข็งแกร่งใน Salzgitter ซึ่งประกอบไปด้วยพนักงาน 500 คนจาก 24 ประเทศ—และ เรากำลังเดินหน้าเสริมความแข็งแกร่งให้กับทีมในระดับผู้นำอย่างต่อเนื่อง”

โรงงานแห่งที่สองจะตั้งอยู่ในสเกลเลฟติโอทางตอนเหนือของสวีเดน โดยโรงงานแห่งนี้จะถูกสร้างขึ้นโดยบริษัทสตาร์ทอัพ Northvolt AB ซึ่ง Volkswagen มีสัดส่วนการถือหุ้น 20%โรงงาน gigafactory แห่งนี้จะผลิตแบตเตอรี่สำหรับกลุ่มยานยนต์ระดับพรีเมียม และจะเริ่มการผลิตในไม่ช้านี้ในปี 2023 วอลโว่ร่วมมือกับ Northvolt AB เช่นกัน โดยได้ประกาศแผนการสร้างศูนย์กลางการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ในเมืองโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน โดยร่วมมือกับ การเริ่มต้น

โรงงาน gigafactories อื่นๆ ของ VW จะตามมาในยุโรปตะวันออกและสเปน โดยที่ตั้งของโรงงาน gigafactories แห่งที่ 3 และ 4 มีกำหนดจะตัดสินใจในช่วงครึ่งแรกของปี 2022 โดยทั้ง 6 แห่งคาดว่าจะเปิดตัวภายในปี 2030

"โฟล์คสวาเกนกำลังก้าวไปข้างหน้าด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ในระดับอุตสาหกรรมในทุกระดับของห่วงโซ่คุณค่า ในสัปดาห์นี้ บริษัท ได้ตกลงเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์สองประการกับ Umicore และ 24M รวมถึงข้อตกลงการจัดหาระยะยาวกับ Vulcan Energy Resources" ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวเสริม เมื่อต้นเดือนนี้

การก่อตั้งบริษัทแบบสแตนด์อโลนเกิดขึ้นท่ามกลางความพยายามที่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าโดยมีเป้าหมายเพื่อขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ EV ในระยะกลางและเตรียมพร้อมสำหรับอนาคตที่รถยนต์ของผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อไม่กี่วันก่อน ในระหว่างรอบการวางแผนล่าสุด Volkswagen ให้คำมั่นว่าจะพัฒนา EV มูลค่าประมาณ 89 พันล้านยูโร (100 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า และมีแผนที่จะแปลงโรงงานปัจจุบันเป็นการผลิต EV รวมถึงโรงงาน Wolfsburg อันเก่าแก่